Титовский укрепрайон

О боевых действиях первых дней войны на финской границе в районе реки Титовка известно гораздо меньше, чем о событиях на Муста-Тунтури, Западной Лице и в Долине Славы. Короткая и трагическая история уложилась в два дня 29-30 июня 1941 года и была забыта почти на сорок лет. Интересующиеся историей найдут информацию по словам «титовский рубеж», я же напишу о том, что видел сам. Фотографии  можно открыть в новой вкладке с разрешением 2400 на 1800 (у карт разрешение меньше).

Стартую от пересечения федеральной трассы Р-21 «Кола» и старой Печенгской дороги примерно через 5 километров после КПП у моста через Титовку. Хочу дойти до старой финской границы у озера Куавлаярви, оттуда через высоту Угловую вернуться к точке старта

Примерно через километр с разных сторон от дороги обложенные камнем стрелковые позиции

Морошка

Восстановленный в 80-х годах пограничный знак

При переходе через протоку возле Куавлаярви мне наконец-то пригодились бахилы от ОЗК, сходившие со мной во все летние походы 🙂 Вот по этой каменной гряде и проходила граница между СССР и Финляндией с 1920 по 1941 год. После финской войны линия границы, шедшая на карте в северной части практически по прямой, образовала угол, от которого получила своё название высота Угловая. Перенос породил и известную легенду об участке государственной границы на Муста-Тунтури, который не был перейдён врагом во время войны

Вид сверху

Каменный гурий, служивший основанием пограничного знака

Обхожу с севера озеро Куавлаярви и выхожу прямо к высоте Угловая — основной оборонительной позиции Титовского укрепрайона. К началу войны позиция не была полностью закончена — построенные восемь ДОТов не обеспечивали перекрёстный огонь, отсутствовали земляные насыпи, минные поля и проволочные заграждения

Первый по пути ДОТ №4. Двухамбразурный, сложен из бутового камня

Стены толщиной более полутора метров, видимых повреждений на них нет

Внутри армирован железобетоном, в полу боевого каземата ход в подземную часть

ДОТ №5 — единственный трёхамбразурный, с двумя боевыми казематами

Только у него есть наружный выход из подземной части

Вот он слева от входного портала, выполненного в виде «сквозника». При близком разрыве ударная волна проходит насквозь по пути наименьшего сопротивления

Вид от дороги

ДОТ №6. Новая конструкция — с левой стороны от амбразур защитная стена

Узкий вход сбоку

Боевой каземат небольшой, ход в подземную часть из другого помещения

ДОТ №7 — повторяет конструкцию №4. В полном разрешении наверху видна колючая проволока

Внутри остатки поворотного механизма пулемёта

Хорошо сохранилась бронедверь

И даже снятая с петель противоштурмовая решётка

ДОТ №8 сильно зарос и с дороги похож на соседствующий большой камень

Дорога, опоясывающая высоту. Я пришёл справа

ДОТ №3 отличается от №6 и №8 каменной насыпью

Она даёт возможность забраться на крышу

Ржавое железо. Слева диск от ручного пулемёта ДП («Дегтярёв пехотный»)

ДОТ №2 — сохранилось (или было сделано заново?) деревянное обрамление оборонительного лючка. Единственный ДОТ без видимого хода в подземную часть

Также с каменной насыпью, а конструкция входного портала похожа на №5, но это не «сквозник»

Ниже центра «мосинская» гильза с выступающей закраиной, справа осколок мины, предположительно от немецкого миномёта калибра 81 мм

Каменная площадка выше дороги

Рядом, судя по обозначению на схеме, каменоломня. ДОТ №1 я прошёл мимо

Возвращаюсь к развилке, спускаюсь к трассе и поворачиваю с неё на старую дорогу. Когда-то здесь был мостик, сейчас можно перешагнуть по камням

Каменная тропинка через придорожное озеро на пути в Мурманск

3D-трек